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Transport and Logistics

자동차대수 대 | 연도별 통계와 변화 추이 (교통부문수송실적보고)

영업용 자동차 수송총괄 가운데 '자동차대수 대' 값입니다. (구분 총합계 · 레벨01 인구)

1980 527,729.02023 25,949,201.0+4817.1%

2023
자동차대수 대
25,949,201.0
+4817.1%1980–2023

主な数字

最初の値(1980年)
527,729.0
最新の値(2023年)
25,949,201.0
もっとも高い
25,949,201.0
もっとも低い
527,729.0
変化
+4817.1%

このデータについて

국토교통부 KOSIS 「영업용 자동차 수송총괄」 의 '자동차대수 대' 항목을 연간값으로 받은 숫자입니다. 분류축에서 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

영업용 자동차 수송총괄 표의 '자동차대수 대' 항목입니다. 분류는 구분 총합계 · 레벨01 인구 를 골랐습니다.

この統計について

Transport Performance Report· 한국교통연구원, 시도(업체및단체), 철도,공항및항만운영기관 → 국토교통부

主な用語
수송분담률 : 여객 및 화물의 총 수송량에서 각 분야별 수송량이 차지하는 비율로서 % 단위로 표시수송실적 : 각 교통수단에 의해 운송되는 여객과 화물의 계량적 양을 뜻하며, 일반적으로 인, 인-km(이상 여객), 톤, 톤-km(이상 화물) 등의 단위로 표시
何のために作るのか
철도, 지하철, 공로, 해운, 항공부문에 대한 수송실적을 파악하여 교통정책 수립의 기초자료로 활용
何を調べているのか
전국 국내/국제 여객, 화물 운송사업체

🔴 この説明は統計を作成した機関が自ら書いたものです。DATA CLOCK KOREA が解釈したり要約したりはしていません。 原文は韓国語です。翻訳すると「機関が書いた説明」ではなくなるため、そのまま掲載しています。

前年からの変化

1981年:+8.3%1982年:+13.2%1983年:+21.4%1984年:+20.8%1985年:+17.4%1986年:+17.6%1987年:+23.1%1988年:+26.3%1989年:+30.7%1990年:+27.6%1991年:+25.1%1992年:+23.1%1993年:+19.9%1994年:+18.0%1995年:+14.4%1996年:+12.8%1997年:+9.0%1998年:+0.5%1999年:+6.6%2000年:+8.0%2001年:+7.1%2002年:+8.0%2003年:+4.6%2004年:+2.4%2005年:+3.1%2006年:+3.2%2007年:+3.4%2008年:+2.2%2009年:+3.2%2010年:+3.6%2011年:+2.8%2012年:+2.3%2013年:+2.8%2014年:+3.7%2015年:+4.3%2016年:+3.9%2017年:+3.3%2018年:+3.0%2019年:+2.0%2020年:+3.0%2021年:+2.2%2022年:+2.4%2023年:+1.7%198120230
もっとも大きい増加
1989年 +30.7%
もっとも小さい増加
1998年 +0.5%

出典

機関
국토교통부
統計表
영업용 자동차 수송총괄
提供
KOSIS 국가통계포털
期間
1980 ~ 2023
取得日
2026-08-29
処理
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
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