Data Clock Korea
データを見る
Transport and Logistics

Expressway Traffic Volume Statistics (3/3)

KOSIS調査「Expressway Traffic Volume Statistics」の7統計表・134項目を、年次の数値とグラフで見ます。

노선별 통행료 수입 현황

先頭に戻る

노선별 총계

소계

1986 149,024Million Won→2001 1,844,723Million Won▲ +1137.9%

경부선(서울~부산) 소계

1986 90,006Million Won→2001 650,026Million Won▲ +622.2%

경인선(서울~인천) 소계

1986 12,828Million Won→2001 48,697Million Won▲ +279.6%

호남선(대전~순천) 소계

1986 12,946Million Won→2001 152,718Million Won▲ +1079.7%

영동선(신갈~강릉) 소계

1986 7,715Million Won→2001 115,719Million Won▲ +1399.9%

동해선(강릉~동해) 소계

1986 745Million Won→2001 6,810Million Won▲ +814.1%

남해선(순천~부산) 소계

1986 17,059Million Won→2001 147,545Million Won▲ +764.9%

구마선(대구~마산) 소계

1986 5,001Million Won→2001 48,086Million Won▲ +861.5%

울산선(언양~울산) 소계

1986 1,043Million Won→2001 11,373Million Won▲ +990.4%

88올림픽선(대구~광주) 소계

1986 1,573Million Won→2001 16,296Million Won▲ +936.0%

중부선(동서울~남이) 소계

1987 678Million Won→2001 112,810Million Won▲ +16538.6%

신갈~안산선(신갈~안산) 소계

1991 711Million Won→2001 44,990Million Won▲ +6227.7%

소형차

1986 47,491Million Won→2001 1,434,926Million Won▲ +2921.5%

경부선(서울~부산) 소형차

1986 26,257Million Won→2001 472,092Million Won▲ +1698.0%

경인선(서울~인천) 소형차

1986 7,041Million Won→2001 43,339Million Won▲ +515.5%

호남선(대전~순천) 소형차

1986 3,381Million Won→2001 117,062Million Won▲ +3362.3%

영동선(신갈~강릉) 소형차

1986 2,990Million Won→2001 94,027Million Won▲ +3044.7%

동해선(강릉~동해) 소형차

1986 241Million Won→2001 5,638Million Won▲ +2239.4%

남해선(순천~부산) 소형차

1986 5,332Million Won→2001 114,779Million Won▲ +2052.6%

구마선(대구~마산) 소형차

1986 1,382Million Won→2001 33,989Million Won▲ +2359.4%

울산선(언양~울산) 소형차

1986 354Million Won→2001 8,509Million Won▲ +2303.7%

88올림픽선(대구~광주) 소형차

1986 442Million Won→2001 13,174Million Won▲ +2880.5%

중부선(동서울~남이) 소형차

1987 457Million Won→2001 88,340Million Won▲ +19230.4%

신갈~안산선(신갈~안산) 소형차

1991 443Million Won→2001 33,893Million Won▲ +7550.8%

중형차

1986 36,467Million Won→2001 137,581Million Won▲ +277.3%

경부선(서울~부산) 중형차

1986 22,133Million Won→2001 51,446Million Won▲ +132.4%

경인선(서울~인천) 중형차

1986 488Million Won→2001 2,315Million Won▲ +374.4%

호남선(대전~순천) 중형차

1986 4,668Million Won→2001 11,340Million Won▲ +142.9%

영동선(신갈~강릉) 중형차

1986 2,199Million Won→2001 7,561Million Won▲ +243.8%

동해선(강릉~동해) 중형차

1986 167Million Won→2001 302Million Won▲ +80.8%

남해선(순천~부산) 중형차

1986 4,472Million Won→2001 10,138Million Won▲ +126.7%

구마선(대구~마산) 중형차

1986 1,580Million Won→2001 4,990Million Won▲ +215.8%

울산선(언양~울산) 중형차

1986 179Million Won→2001 660Million Won▲ +268.7%

88올림픽선(대구~광주) 중형차

1986 544Million Won→2001 1,313Million Won▲ +141.4%

중부선(동서울~남이) 중형차

1987 86Million Won→2001 10,301Million Won▲ +11877.9%

신갈~안산선(신갈~안산) 중형차

1991 13Million Won→2001 4,094Million Won▲ +31392.3%

대형차

1986 65,066Million Won→2001 272,217Million Won▲ +318.4%

경부선(서울~부산) 대형차

1986 41,616Million Won→2001 126,488Million Won▲ +203.9%

경인선(서울~인천) 대형차

1986 5,299Million Won→2001 3,043Million Won▼ −42.6%

호남선(대전~순천) 대형차

1986 4,897Million Won→2001 24,317Million Won▲ +396.6%

영동선(신갈~강릉) 대형차

1986 2,526Million Won→2001 14,132Million Won▲ +459.5%

동해선(강릉~동해) 대형차

1986 337Million Won→2001 870Million Won▲ +158.2%

남해선(순천~부산) 대형차

1986 7,255Million Won→2001 22,627Million Won▲ +211.9%

구마선(대구~마산) 대형차

1986 2,039Million Won→2001 9,108Million Won▲ +346.7%

울산선(언양~울산) 대형차

1986 510Million Won→2001 2,204Million Won▲ +332.2%

88올림픽선(대구~광주) 대형차

1986 587Million Won→2001 1,809Million Won▲ +208.2%

중부선(동서울~남이) 대형차

1987 155Million Won→2001 14,170Million Won▲ +9041.9%

신갈~안산선(신갈~안산) 대형차

1991 255Million Won→2001 7,002Million Won▲ +2645.9%

인터체인지간 월별·차종별 교통량

先頭に戻る

구간별 서울~판교 · 차종별 승용차

서울~판교 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 11,727Each→1985 40,830Each▲ +248.2%

수원~기흥 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 8,823Each→1985 31,609Each▲ +258.3%

기흥~오산 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 8,534Each→1985 28,887Each▲ +238.5%

오산~안성 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 7,880Each→1985 29,836Each▲ +278.6%

안성~천안 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 7,312Each→1985 26,776Each▲ +266.2%

천안~청주 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 6,118Each→1985 22,230Each▲ +263.4%

대전~옥천 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,562Each→1985 11,766Each▲ +230.3%

옥천~금강 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,514Each→1985 11,555Each▲ +228.8%

금강~영동 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,423Each→1985 11,277Each▲ +229.4%

영동~황간 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,403Each→1985 11,057Each▲ +224.9%

황간~추풍령 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,403Each→1985 11,056Each▲ +224.9%

추풍령~김천 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,394Each→1985 10,963Each▲ +223.0%

김천~구미 인터체인지간 월별 차종별 교통량

1975 3,269Each→1985 10,198Each▲ +212.0%

인터체인지간 월별,차종별 교통량

先頭に戻る

구간별 서울~신갈 · 차종별 승용차

수원~기흥 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 35,876Each→1995 160,735Each▲ +348.0%

신갈~수원 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 41,468Each→1995 183,776Each▲ +343.2%

기흥~오산 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 32,929Each→1995 149,045Each▲ +352.6%

오산~안성 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 34,157Each→1995 137,694Each▲ +303.1%

안성~천안 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 30,753Each→1995 119,580Each▲ +288.8%

천안~목천 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 25,360Each→1995 94,850Each▲ +274.0%

대전~옥천 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,966Each→1995 61,473Each▲ +340.2%

목천~청주 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 25,451Each→1995 96,187Each▲ +277.9%

옥천~금강 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,714Each→1995 55,399Each▲ +304.0%

청주~남이 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 22,795Each→1995 85,532Each▲ +275.2%

신탄진~회덕 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 23,750Each→1995 118,999Each▲ +401.0%

금강~영동 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,401Each→1995 54,508Each▲ +306.7%

회덕~대전 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 17,443Each→1995 73,073Each▲ +318.9%

남이~청원 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 22,795Each→1995 123,522Each▲ +441.9%

영동~황간 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,163Each→1995 53,237Each▲ +304.4%

청원~신탄진 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 23,841Each→1995 123,102Each▲ +416.3%

황간~추풍령 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,162Each→1995 53,342Each▲ +305.3%

추풍령~김천 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 13,068Each→1995 53,261Each▲ +307.6%

김천~구미 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 12,142Each→1995 51,886Each▲ +327.3%

구미~남구미 인터체인지간 월별차종별 교통량

1986 12,701Each→1995 58,668Each▲ +361.9%

노선별 연도별 차종별 교통량

先頭に戻る

노선별 경인선(서울~인천) · 차종별 승용차

경부선(서울~부산) 교통량

1983 14,438each/day→1995 81,630each/day▲ +465.4%

영동선(신갈~새말) 교통량

1983 4,481each/day→1995 40,174each/day▲ +796.5%

호남선(대전~광주) 교통량

1986 8,169each/day→1995 42,674each/day▲ +422.4%

연도별 노선별 통행료수입

先頭に戻る

노선별 경부선(서울~부산)

경부선(서울~부산) 연도별 노선별 통행료수입

1975 8,138,798,250Thousand Won→2001 650,026,114Thousand Won▼ −92.0%

경인선(서울~인천) 연도별 노선별 통행료수입

1975 945,650,050Thousand Won→2001 48,697,134Thousand Won▼ −94.9%

대전~전주 연도별 노선별 통행료수입

1975 608,628,330Thousand Won→1985 4,964,324,410Thousand Won▲ +715.7%

영동선(신갈~새말) 연도별 노선별 통행료수입

1975 424,563,700Thousand Won→1995 49,220,094Thousand Won▼ −88.4%

언양~울산 연도별 노선별 통행료수입

1975 57,341,400Thousand Won→1993 4,660,986,720Thousand Won▲ +8028.5%

석굴로 연도별 노선별 통행료수입

1975 14,399,600Thousand Won→1993 425,546,700Thousand Won▲ +2855.3%

영동선(새말~강릉) 연도별 노선별 통행료수입

1978 6,735,100Thousand Won→1995 9,426,053Thousand Won▲ +40.0%

구마선(대구~마산) 연도별 노선별 통행료수입

1978 17,263,600Thousand Won→2001 48,086,306Thousand Won▲ +178.5%

동해선(강릉~동해) 연도별 노선별 통행료수입

1983 329,609,300Thousand Won→2001 6,810,221Thousand Won▼ −97.9%

남해선(순천~부산) 연도별 노선별 통행료수입

1985 15,027,963,730Thousand Won→2001 147,544,594Thousand Won▼ −99.0%

호남선(대전~순천) 연도별 노선별 통행료수입

1986 12,945,539,790Thousand Won→2001 152,718,434Thousand Won▼ −98.8%

신갈~안산선(신갈~안산) 연도별 노선별 통행료수입

1991 710,766,400Thousand Won→2001 44,989,692Thousand Won▼ −93.7%

연도별,노선별 이용차량

先頭に戻る

노선별 경부선(서울~부산)

이용차량

1975 15,434,327Each→2001 1,198,767,189Each▲ +7666.9%

경부선(서울~부산) 이용차량

1975 8,649,333Each→2001 290,683,110Each▲ +3260.8%

경인선(서울~인천) 이용차량

1975 4,340,367Each→2001 45,553,453Each▲ +949.5%

대전~전주 이용차량

1975 1,122,522Each→1985 3,622,784Each▲ +222.7%

호남선(대전~순천) 이용차량

1986 9,607,973Each→2001 69,937,331Each▲ +627.9%

영동선(신갈~새말) 이용차량

1975 1,062,506Each→1995 40,051,807Each▲ +3669.6%

영동선(새말~강릉) 이용차량

1978 7,847Each→1995 5,279,024Each▲ +67174.4%

동해선(강릉~동해) 이용차량

1983 642,304Each→2001 7,068,156Each▲ +1000.4%

구마선(대구~마산) 이용차량

1978 41,411Each→2001 28,772,017Each▲ +69379.2%

울산선(언양~울산) 이용차량

1975 202,329Each→2001 15,999,637Each▲ +7807.7%

석굴로 이용차량

1975 57,270Each→1993 366,105Each▲ +539.3%

88올림픽선(대구~광주) 이용차량

1985 1,089,877Each→2001 14,554,984Each▲ +1235.5%

연도별 노선별 이용차량 및 통행료수입 - 총괄

先頭に戻る

노선별 경부선(서울~부산) · 통계치별 연계

이용차량

1975 15,434,327Each→2001 1,198,767,189Each▲ +7666.9%

경부선(서울~부산) 이용차량

1975 8,649,333Each→2001 290,683,110Each▲ +3260.8%

경인선(서울~인천) 이용차량

1975 4,340,367Each→2001 45,553,453Each▲ +949.5%

호남선(대전~순천) 이용차량

1986 9,607,973Each→2001 69,937,331Each▲ +627.9%

대전~전주 이용차량

1975 1,122,522Each→1985 3,622,784Each▲ +222.7%

영동선(신갈~새말) 이용차량

1975 1,062,506Each→1995 40,051,807Each▲ +3669.6%

영동선(새말~강릉) 이용차량

1978 7,847Each→1995 5,279,024Each▲ +67174.4%

동해선(강릉~동해) 이용차량

1983 642,304Each→2001 7,068,156Each▲ +1000.4%

남해선(순천~부산) 이용차량

1985 19,302,191Each→2001 112,860,369Each▲ +484.7%

구마선(대구~마산) 이용차량

1978 41,411Each→2001 28,772,017Each▲ +69379.2%

울산선(언양~울산) 이용차량

1975 202,329Each→2001 15,999,637Each▲ +7807.7%

88선(대구~광주) 이용차량

1985 1,089,877Each→2001 14,554,984Each▲ +1235.5%

석굴로 이용차량

1975 57,270Each→1993 366,105Each▲ +539.3%

통행료수입

1975 10,189,381,330Thousand Won→2001 1,844,723,116Thousand Won▼ −81.9%

경부선(서울~부산) 통행료수입

1975 8,138,798,250Thousand Won→2001 650,026,114Thousand Won▼ −92.0%

경인선(서울~인천) 통행료수입

1975 945,650,050Thousand Won→2001 48,697,134Thousand Won▼ −94.9%

호남선(대전~순천) 통행료수입

1986 12,945,539,790Thousand Won→2001 152,718,434Thousand Won▼ −98.8%

대전~전주 통행료수입

1975 608,628,330Thousand Won→1985 4,964,324,410Thousand Won▲ +715.7%

영동선(신갈~새말) 통행료수입

1975 424,563,700Thousand Won→1995 49,220,093,610Thousand Won▲ +11493.1%

영동선(새말~강릉) 통행료수입

1978 6,735,100Thousand Won→1995 9,426,053,300Thousand Won▲ +139854.2%

동해선(강릉~동해) 통행료수입

1983 329,609,300Thousand Won→2001 6,810,221Thousand Won▼ −97.9%

남해선(순천~부산) 통행료수입

1985 15,027,963,730Thousand Won→2001 147,544,594Thousand Won▼ −99.0%

구마선(대구~마산) 통행료수입

1978 17,263,600Thousand Won→2001 48,086,306Thousand Won▲ +178.5%

울산선(언양~울산) 통행료수입

1975 57,341,400Thousand Won→2001 11,373,449Thousand Won▼ −80.2%

88선(대구~광주) 통행료수입

1985 947,606,170Thousand Won→2001 16,295,923Thousand Won▼ −98.3%

석굴로 통행료수입

1975 14,399,600Thousand Won→1993 425,546,700Thousand Won▲ +2855.3%

この統計について

Expressway Traffic Volume Statistics· 고속도로 영업소→ 한국도로공사

主な用語
구간교통량 : 기종점 기준 구간단위 반복집계 대수(민자내부 제외)기종점 교통량 : 출발, 도착영업소 구간 이용차량 대수(도공최단구간 기준)노선별 교통량 및 통행료 수입 : 이용차량의 노선별 이용회수 및 통행료수입 누계영업소별 이용차량 : 영업소별 통행료 납부 차량대수 및 기타 무료차량 통과대수고속도로 : 도로법에 의한 고속국도 및 「자동차에 한하여 이용이 가능한 도로로서 중앙분리대에 의하여 양방향이 분리되고 입체교차를 원칙으로 하며 설계속도 시속 80km 이상인 도로」를 말하며, 통상 「고속국도」를 지칭하고 있음
何のために作るのか
고속도로 유지보수 및 사업계획, 교통사고 분석, 인적·물적자원의 이동실태분석, 도로망의 신설·확장·개량 및 영업시설 개선계획수립을 위한 기초자료로 활용

🔴 この説明は統計を作成した機関が自ら書いたものです。DATA CLOCK KOREA が解釈したり要約したりはしていません。 原文は韓国語です。翻訳すると「機関が書いた説明」ではなくなるため、そのまま掲載しています。

出典

機関
한국도로공사
統計表
폐쇄식, 개방식 총주행거리
提供
KOSIS 국가통계포털
期間
1975 ~ 2001
取得日
2026-08-29
処理
KOSIS OpenAPI 로 연간 전국값을 받아 그대로 사용. 가공 없음.
元データを見る →

この分野の他の調査